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NÃ–: Schwerlast-Roller der Feuerwehr im Einsatz auf der A2 (xx)

in polnischer Lkw-Sattelkraftfahrzeugzug mit technischen Gebrechen blockierte am Samstagvormittag 17.Oktober 2020 auf der A2 SÃ¼dautobahn die Verkehrsteilnehmer.

Das Schwerfahrzeug kam mit einem Radgebrechen an der Zugmaschine direkt am Beschleunigungsstreifen bei der Auffahrt Raststation Guntramsdorf Richtung Wien zu Stehen. Mehrere Radbolzen waren an der linken Hinter-Achse der Zugmaschine gebrochen. Der Versuch Ã¼ber dessen Firma einen Lkw-Pannendienst am Samstag zeitnah vor Ort zu bringen scheitere, auch aufgrund sprachlicher Barrieren. Da der Lkw an einer sehr gefÃ¤hrlichen Stelle liegen blieb und fÃ¼r die anderen herankommenden Verkehrsteilnehmer auf der Autobahn eine besondere Gefahr darstellte, forderte die Autobahnpolizei die Feuerwehr an, um das Verkehrshindernis zu beseitigen.

Daraufhin wurde die in diesem Autobahnabschnitt zustÃ¤ndige Freiwillige Feuerwehr Traiskirchen-Stadt Ã¼ber die Bezirksalarmzentrale zu einem Technischen Einsatz mit dem Meldebild: „Autobahn Lkw-wegschleppen - defekter Lkw am Beschleunigungsstreifen" alarmiert. Bei Eintreffen der FeuerwehreinsatzkrÃ¤fte wurde die Einsatzstelle durch die Feuerwehr zusÃ¤tzlich neben der Autobahnpolizei und ASFiNAG weiter abgesichert und die Lage erkundet. Auch hier bewiesen unsere FeuerwehreinsatzkrÃ¤fte wieder einmal besonders FingerspitzengefÃ¼hl, um den nur polnisch sprechenden Fahrer des Lkws, via Handy-Hilfe dolmetschend, die weitere Vorgangsweise zu erlÃ¤utern bzw. zu erklÃ¤ren.

Um den defekten Lkw Sattelkraftfahrzeugzug aus der Gefahrenstelle in die nÃ¤chste Pannen-Bucht wegschleppen zu kÃ¶nnen zu kÃ¶nnen, mussten die Feuerwehrleute jedoch zuerst die gelÃ¶sten RÃ¤der sichern. Ein Versuch durch noch intakter Radbolzen von der anderen Fahrzeugseite die instabilen RÃ¤der der Zugmaschine provisorisch zu sichern gelang leider nur teilweise, weil die Radnabe zu stark beschÃ¤digt war. Da die Gefahr bestand, dass ohne eine Sicherung der RÃ¤der auf der linken Hinter-Achse beim Wegschleppen des Lkws diese wegbrechen kÃ¶nnten, entschied der Feuerwehreinsatzleiter besondere Schwerlast Rangierroller der FF Schwechat nachzufordern. Bis zum Eintreffen der Schwechater EinsatzkrÃ¤fte mit der SpezialgerÃ¤tschaft, wurden durch die Traiskirchner FeuerwehreinsatzkrÃ¤fte die Vorarbeiten zwischenzeitlich erledigt. Mittels hydraulischer Heber und Unterlege-Material hoben diese die Hinter-Achse der Zugmaschine soweit an, um die Schwerlast-Roller der Feuerwehr leichter platzieren zu kÃ¶nnen. Nachdem diese Arbeiten abgeschlossen waren traf auch kurze Zeit spÃ¤ter bereits das Lastfahrzeug der FF Schwechat mit dem Spezialequipment vor Ort ein. Nach kurzer Abstimmung der Feuerwehr-EinsatzkrÃ¤fte beider Wehren entschied man, dass mit einem Schwerlast-Roller ein sicheres Wegschleppen mÃ¶glich sei. Umgehend wurde diese Arbeit in perfekter Teamarbeit zÃ¼gig durchgefÃ¼hrt. Der unter der linken Hinterrad-Achse platzierte Schwerlast-Roller musste auch zusÃ¤tzlich mit den gelÃ¶sten zwei RÃ¤dern auf der Innenseite mit Ketten am Fahrzeug gesichert werden. AnschlieÃŸend konnte der defekte komplette Lkw-Sattelkraftfahrzeug mittels dem Wechselladefahrzeug-Kran der FF Traiskirchen-Stadt aus dem Gefahrenbereich in die nÃ¤chste Pannen-Bucht verbracht werden, wo dann von einer Fachwerksatt die notwendigen Reparaturarbeiten weiter Ã¼bernommen werden kÃ¶nnen

Quelle und Bilder: Stefan Schneider www.bfkdo-baden.com

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