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 NÖ: KLF Neu - einige Hintergrundinfos

Fahrzeuge, Ausrüstung & BekleidungWir haben ja bereits über die Neuerungen berichtet. Viele von euch wissen ja auch, dass diesen Neuerungen eine Erhebung (Umfrage) durch den NÖ LFV vorangegangen ist. Wir haben Herrn OBR Ing. Kurt Jestl (NÖ LFKDO - Abteilung Fahrzeug/Maschinenbau) befragt wie diese Umfrage denn eigentlich ausgegangen ist.

In Kurzform sieht das Ergebnis wie folgt aus:

Wie hoch ist der Anschaffungsbedarf an KLF in den nächsten Jahren?
In den nächsten zwei Jahren stehen laut Erhebung ca. 150 KLF zum Kauf an
90 dieser KLF sollen unter 3.500 kg schwer sein
60 davon würden in der Gewichtsklasse von 3.500 bis 5.500 kg liegen.

Ist eine KLF-Variante mit 3,5 to überhaupt noch aktuell?
8ß % der Befragten beantworteten dies mit "JA" und bevorzugen die kleine Variante, die mit der Lenkerberechtigung der Klasse "B" zu lenken wäre.

Wie hoch ist die durchschnittliche Fahrzeugbesatzung an Werktagen in der Zeit von 07.00 - 16.00 Uhr?
Die Umfrage ergab hier das Ergebnis von 6 Personen.

Was halten die Feuerwehren von einer Alternativlösung KLF-ZUG, sprich zum Beispiel einem MTF mit TSA?
Die überwiegende Mehrheit der Befragten lehnte diese Variante ab.

Diese Ergebnisse flossen unter anderem in die Entwicklung des neuen Fahrzeugtyps ein.

Falls ihr euch nun für ein solches Fahrzeug interessiert haben wir für euch die Baurichtinie, die wir dankenswerter Weise von OBR Ing. Kurt Jestl zur Verfügung gestellt bekommen haben bei den Downloads zum Herunterladen online.

Zum Download geht's HIER

Wir werden uns auch bemühen Fotos und technische Details von einem der ersten Fahrzeuge dieser Art für euch aufzutreiben.


Mal was anderes beim FEUERWEHRAUSFLUG?


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