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Ein 44-jähriger ÖBB Lockführer aus Linz, führte in der Nacht zum 08.10.2002, einen Güterzug mit insgesamt 22 Waggons teils mit Papier und Eisenbahnschienen beladen auf der Bahnstrecke Selztal Kleinreifling Richtung Linz.

Gegen 01.20 Uhr passierte der Güterzug im Gemeindegebiet Weyer-Land im Bereich des Kraftwerkes Schönau die Ausfahrt aus einem Tunnel. Der Güterzug fuhr ca 150 m nach der Tunnelausfahrt bei Bahnkm. 73,100 auf eine mehrere hundert m3 große Felslawine auf, welche auf den Gleiskörper herabgestürzt war.

Durch den Aufprall wurde die Lock aus den Schienen geworfen und prallte gegen die rechtsseitige Mauer des Kraftwerkes Schönau. Die Lokomotive schrammte entlang der Kraftwerksmauer und stürzte in der Folge ca 15 m in die Tiefe. Während des Absturzes wurde die Lokomotive von der Zugsgarnitur abgerissen und prallte mit dem Führerstand frontal auf einen darunter befindlichen Felsen auf.

Die Lok kam in unmittelbarer Kraftwerksnähe in seitlicher Lage zum Stillstand, wobei die halbe Lok mit dem Führerstand in den Ennsfluß ragte.

Der ÖBB-Lokführer wurde im Führerstand eingeklemmt und mußte von der FF Kleinreifling geborgen werden. Der am Unfallsort anwesende Arzt konnte nur mehr den Tod feststellen.

Bei dem Zugsunglück entstand schwerer Sachschaden mehrere Waggons stürzten um und verkeilten sich eineinander.

Am Einsatz waren ca 40 Mann der FF Kleinreifling, der Öleinsatzzug Großraming ein NAW Team und ein Arzt.