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OÃ–: Einsatzmarathon der FF Ried im neuen Jahr (x)

Klang der Dezember bei der Freiwilligen Feuerwehr der Stadt Ried i.I. mit ca. 30 EinsÃ¤tzen sehr ruhig aus, so stellt das neue Jahr die Mannschaft der FF Ried bereits auf eine strenge BewÃ¤hrungsprobe. Durch den starken Schneefall bedingt, mussten von den freiwilligen EinsatzkrÃ¤ften in den letzten 14 Tagen bereits 122 Technische und 3 BrandeinsÃ¤tze geleistet werden.

In den letzten Tagen mussten vermehrt absturzdrohende Eiszapfen von GebÃ¤uden gerÃ¤umt werden. In einem GroÃŸmarkt drang durch die Blockierung des Dachabflusses eine erhebliche Menge an Schmelzwasser ein. Die HÃ¶henrettungsgruppe der FF Ried musste deshalb das Dach in diesem Bereich abrÃ¤umen und die undichte Stelle finden.
Beim Landesparteitag der FPÃ– am 14.01.2006 war der Lotsendienst fÃ¼r die angereisten Delegierten durchzufÃ¼hren. Weiters war an diesem Tag der Einsatz des hydraulischen RettungsgerÃ¤tes bei einem schweren Unfall auf der B 141 notwendig. Dazu kam noch eine TÃ¼rÃ¶ffnung.
Am 15.01.2006 wurde die FF Ried mit dem Kranfahrzeug zu einem schweren Unfall auf die A 8 alarmiert. Ein Lenker war in seinem Fahrzeug eingeklemmt. An der Einsatzstelle war dann aber der Einsatz des Krans nicht mehr notwendig.
Der 16.01.2006 begann mit einer LKW Bergung in der MolkereistraÃŸe, wo ein Sattelzug nicht mehr aus den Schneemassen wegfahren konnte. TagsÃ¼ber wurden an mehrereren GebÃ¤uden mit der Drehleiter Eiszapfen entfernt. Zwischendurch kam es zu einer AuslÃ¶sung der Brandmeldeanlage in einem MÃ¶belhaus, die zu starken KÃ¼chendunst als Ursache hatte.
Am Nachmittag wurde der Technische Zug der FF Ried nochmals zu einer LKW Bergung nach Senftenbach alarmiert. Auf einer ZufahrtsstraÃŸe geriet ein voll beladener MÃ¼llwagen auf der eisglatten Fahrbahn ins Rutschen und drohte akut umzustÃ¼rzen. Mit der Seilwinde des Bergekranfahrzeuges konnte der MÃ¼llwagen ohne BeschÃ¤digung wieder auf die Fahrbahn gezogen werden.

Derzeit kann sich die Mannschaft Ã¼ber Langeweile sicher nicht beklagen.

Quelle: FF Ried

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