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Salzburg: 2. Feuerwehr Oldtimer WM am GroÃŸglockner

Das 2. Feuerwehr Oldtimer Weltmeisterschaftswochenende ist vorbei. Ãœber 30 PrachtstÃ¼cke aus alten Tagen hatten sich heuer zur WM angemeldet um sich der Herausforderung zu stellen und mit Ihren Feuerwehroldtimern die GroÃŸglockner HochalpenstraÃŸe zu bezwingen.Bereits ab Freitag Mittags gehÃ¶rte des Brucker Ortszentrum nur mehr den Oldtimern.Um 15:00 Uhr nahmen dann alle Teilnehmer mit Ihren Fahrzeugen an der ersten BerÃ¼ÃŸung und der ersten Fahrerbesprechung im Ort teil.Nach dieser kurzen Besprechung startete dann die erste Fahrt mit den Oldtimern duch die Gemeinde Bruck und die Vorstellung der einzelnen Fahrzeuge.AnschlieÃŸend startete dan der erste Wertungslauf der Feuerwehr Oldtimer WM 2008.

Das 2. Feuerwehr Oldtimer Weltmeisterschaftswochenende ist vorbei. Ãœber 30 PrachtstÃ¼cke aus alten Tagen hatten sich heuer zur WM angemeldet um sich der Herausforderung zu stellen und mit Ihren Feuerwehroldtimern die GroÃŸglockner HochalpenstraÃŸe zu bezwingen.Bereits ab Freitag Mittags gehÃ¶rte des Brucker Ortszentrum nur mehr den Oldtimern.Um 15:00 Uhr nahmen dann alle Teilnehmer mit Ihren Fahrzeugen an der ersten BerÃ¼ÃŸung und der ersten Fahrerbesprechung im Ort teil.Nach dieser kurzen Besprechung startete dann die erste Fahrt mit den Oldtimern duch die Gemeinde Bruck und die Vorstellung der einzelnen Fahrzeuge.AnschlieÃŸend startete dan der erste Wertungslauf der Feuerwehr Oldtimer WM 2008.

Bei dieser Aufgabe soll eine Strecke von 6 km mit einer kurz vor dem Start bekanntgegebenen Gschwindigkeit bewÃ¤ltigt werden( 25,8 km/h). Dabei soll man mÃ¶glichts nahe an die vorgegebenen Zeit herankommen.Nach diesen ersten Bewerb fand in Fusch dann die offizielle ErÃ¶ffnung der WM statt.

Am Samstag fiel bereits um 8:00 Uhr der StartschuÃŸ zur Bergwertung auf der GroÃŸglockner HochalpenstraÃŸe. Ab der Mautstelle Ferleiten wurde wieder im Minutentakt gestartet, wobei wiederum nicht die Geschwindigkeit fÃ¼r den Erfolg ausschlaggebend war sondern die GleichmÃ¤ssigkeit der Fahrt. Ãœber 1.300 HÃ¶henmeter mit 14 Kehren waren zu bewÃ¤ltigen die von einem atemberaubendem Ausblick verbunden waren. Im Ziel der WM auf dem Fuscher ThÃ¶rl auf 2.428 m wurden die Teilnehmer mit gebÃ¼hrendem Aplaus von einer begeisterten Menschenmegne empfangen.

Nach dem Wertungslauf trafen sich alle Teilnehmer noch am Fuscher ThÃ¶rl wo man den Rest des Tages mit einem gemÃ¼tlichen Beisammensein verbrachte oder noch einen Ausflug auf die EdelweiÃŸspitze unternahm.Um 20:00 fand dan im WM Areal in der Stieglhalle im Bruck die Preisverleihung der 2. Feuerwehr Oldtimer Weltmeisterschaft 2008 statt. Der Weltmeistertitel ging heuer an StrÃ¤hle Paul Ernst aus Deutschland mit seinem Magierus Deutz FA aus dem Jahre 1972. Weiters wurden auch die Preise fÃ¼r die GleichmÃ¤ssigkeitsfahrt und die Klassenwertung vergeben.

Ergebnisse und atemberaubende Bilder auf feuerwehrbruck.at

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